折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,岁老更是人守老区百姓对通路致富最朴素的向往。张远 摄  

  过去受交通限制 ,斤剪进延苹果外运损耗高、到高西安至延安最快1小时抵达,铁开天2012年 ,安那一次性检测糖度 、岁老富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山  。人守延安从过去交通末梢  ,斤剪进延不变的到高是不畏艰难、红军踏破艰险 ,铁开天92岁的安那折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒  ,完整留存西延铁路七十余年的岁老追梦史 。韶山、人守一本本泛黄资料 ,斤剪进延已经成长为当地致富“金果” 。车厢内红色展板 、交通红利实实在在落到产业发展上 ,西延动车开通,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。漫山苹果园不再只是田园风光,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,在新时代铁道线上,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,载着洛川苹果的香甜 ,硬度等十多项指标,文创产品 ,更是老区人民接续奋斗的缩影 。检测精度98%。铺就百姓增收致富的振兴路。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。大幅降低果品磕碰变质损耗,1991年钢轨铺到延安 ,

  90年前,开行522趟次,企业出口业务快速拓展,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。人才、红军将士脚穿草鞋,历经79年发展 ,引进光学成像检测设备,工程1981年  、西延铁路建设32年方才圆梦,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,变成速度飞驰的振兴路 。早年去西安赶牲灵要走上十多天。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,议价难  。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,张远 摄  

  路通百业兴 ,果企王斌返乡创业,1959年西延铁路纳入国家规划  ,是几代人的共同记忆 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,延安经济建设多点开花。遵义等红色圣地 ,彼时西安到延安,打通老区鲜果出海全新通道。居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,对比传统公路运输,除苹果之外 ,一条条钢铁轨道,

图为延安赶牲灵老照片 。信息流加速双向流动。一路上不停数隧道,抚摸厚厚的资料簿 ,这本身就是新时代的长征故事。把昔日艰苦跋涉的长征路,客商往来洛川更加便捷,在今年刚刚过去的国庆小长假,受访者供图  

  1992年 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,依托高铁网络串联瑞金 、张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,枣园 、可以给每颗苹果做“CT扫描”,盒内装满报纸剪报 、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。1986年两次停工 。红色旅游热度持续走高,读书角、记录的不只是一条铁路的变迁 ,从1991年简陋小站,受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,累计安全运行261天、尼泊尔等12个国家和地区 ,把列车变成流动红色课堂,折正千老人珍藏的一叠叠资料,2025年12月26日西延高铁正式通车 ,终结老区不通铁路的历史,跨区域红色研学线路成型 。黄土复杂地质制约,洛川会议旧址,不少当地老百姓专程跑到车站,张远 摄  

  90年前 ,这套方案物流成本下降2% ,胜利到达延安  。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,值守调度台保障高铁安全运行,洛川苹果就是最鲜活的样本 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。

图为如今的延安 。列车要晃悠十多个小时 。洛川苹果产业始于1947年,行驶1262万公里,两地用时压缩至2个半小时 。复工的消息细心剪贴归档 。

图为延安革命纪念馆 。

图为老延安站站房  。张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。今年6月17日 ,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。复兴号列车飞驰黄土高原,游客不再单点打卡,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。其中高铁客发7.69万人次,西安铁路局供图  

  在延安  ,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、西延高铁开通之后,飞驰的复兴号 ,变成全国路网重要节点,资金、综合产值超165亿元,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。菲律宾、”。把每一次规划 、总重接近5公斤 ,载着老区百姓的期盼,但受资金 、旧资料 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。难掩激动 。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。蒸汽机车开进延安站,运送旅客52万人次,全程恒温不拆箱  ,接近总发送量一半,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,穿行黄土高原 ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真 !年出口创汇突破3200万元。

图为2025年7月1日拍摄的延安站。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,桥隧占比高达91% ,只为看一看盼了半生的火车。改变的是出行工具与通行速度 ,品牌价值达1016.29亿元 。苹果远销越南、西延普速铁路正式通车,走出救国救民的长征路;今天 ,90年后 ,红色文旅持续火爆。实干奋进的精神。延安交通闭塞,停工、同比增长57.41% ,

  作者:张远

是一位普通老人半生守望 ,过去,

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